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      中國(guó)物流市場(chǎng)潛力巨大

      2012/11/26 來源: Admin

      全球第四大第三方物流公司CEVA中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總裁戴成安日前在傷害表示:“中國(guó)物流行業(yè)正處在發(fā)展與成熟階段,預(yù)計(jì)到2016年中國(guó)將成為全球最大的第三方物流市場(chǎng)。我們正加快快在中國(guó)市場(chǎng)布局”而亞太地區(qū)總裁DidierChenneveau同日表示,在接下來的5年中,CEVA將有更多資源和資金投入中國(guó)。
      “中國(guó)市場(chǎng)潛力令人興奮”
      “在CEVA的全球布局中中國(guó)市場(chǎng)始終是重點(diǎn)。這并非由于我是亞太地區(qū)總裁才會(huì)這么說。”DidierChenneveau一開場(chǎng)就小小地幽默了一下。“今年CEVA全球業(yè)務(wù)的大部分增長(zhǎng)都來自亞太地區(qū),中國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)更是全球最快。”
      “中國(guó)的市場(chǎng)潛力令人興奮。”戴成安Martin認(rèn)為,中國(guó)物流需求巨大,而物流市場(chǎng)的供給能力和市場(chǎng)需求還未滿足。他預(yù)計(jì),到2016年中國(guó)將成為全球最大的第三方物流市場(chǎng)。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)把原來屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)的一種物流運(yùn)作與管理方式。很多跨國(guó)公司正將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó)。CEVA是最早進(jìn)入中國(guó)的物流外企之一,近年加速在中國(guó)布局,今年以來更是動(dòng)作頻頻:8月,CEVA與上海暢聯(lián)國(guó)際物流有限公司建立了戰(zhàn)略同盟,使得CEVA在通關(guān)方面的服務(wù)能力更強(qiáng);4月,CEVA在上海啟動(dòng)了新辦公室等。DidierChenneveau表示,中國(guó)是CEVA五大戰(zhàn)略市場(chǎng)之一,未來會(huì)有更多資金投入到中國(guó)。上海安吉汽車零部件物流有限公司(ANJI-CEVA)首席執(zhí)行官徐秋華也表示,中國(guó)汽車物流市場(chǎng)仍有潛力可挖。ANJI-CEVA過去10年的年產(chǎn)值復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到52.7%。盡管今年汽車銷售增長(zhǎng)放緩,但預(yù)計(jì)今年ANJI-CEVA仍會(huì)取得16%的收入增長(zhǎng)。而中國(guó)汽車產(chǎn)量在未來5年將繼續(xù)保持相對(duì)較快增長(zhǎng),汽車物流行業(yè)也會(huì)保持較高增速。
      中國(guó)物流成本為歐美國(guó)家兩倍多
      中國(guó)物流業(yè)發(fā)展?jié)摿薮,但居高不下的物流成本卻制約著行業(yè)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)物流成本占GDP的18%,而歐美國(guó)家物流成本僅占GDP的8.5%。全球供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)日前的一項(xiàng)調(diào)查也證實(shí):中國(guó)最普遍的物流外包服務(wù)是直接運(yùn)輸和海關(guān)服務(wù),而行業(yè)面臨的主要問題與高成本和服務(wù)的可靠性有關(guān)。
      戴成安Martin認(rèn)為,造成中國(guó)物流成本偏高主要由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還有待提高、相關(guān)法律法規(guī)不完善、中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)與生產(chǎn)基地比較分散以及物流供應(yīng)鏈管理水平有差距。“為了能夠保持中國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,有必要盡快降低物流成本。”
      為了降低物流成本,近年中國(guó)政府作出了不少努力。戴成安Martin說,政府正通過加大力度投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及努力降低道路通行費(fèi)用,來降低物流成本。此外,政府還出臺(tái)了一系列物流行業(yè)扶持政策以提高運(yùn)輸效率。而且在過去數(shù)年,中國(guó)海關(guān)包括在保稅區(qū)建設(shè)方面都已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
      “不過,這些努力并不一定可以在短期內(nèi)降低物流成本。”戴成安Martin表示,現(xiàn)在很多企業(yè)把重點(diǎn)放在了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈各個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),其實(shí)它們需要更加關(guān)注全供應(yīng)鏈管理的辦法。CEVA的一站式端到端的供應(yīng)鏈管理,可以有效地提升物流速率、降低物流成本。

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