昨日成品油價(jià)格再度上調(diào)，廣州汽油價(jià)格重回“8時(shí)代”，快遞、物流行業(yè)首當(dāng)其沖受到影響。有快遞公司人士表示，今年人力、運(yùn)營(yíng)成本上漲，加上油價(jià)再度上漲，公司已經(jīng)“吃不消”。記者了解到，成品油價(jià)格上漲將通過(guò)運(yùn)輸價(jià)格上漲傳遞至各行各業(yè)，服裝、化工、農(nóng)資產(chǎn)品成本都出現(xiàn)不同程度上漲。

快遞：

成本自行消化不敢貿(mào)然提價(jià)

昨日，包括順豐在內(nèi)的多家快遞公司均表示，目前沒(méi)有調(diào)價(jià)的計(jì)劃。有快遞公司人士對(duì)記者表示，油價(jià)上漲最主要影響中轉(zhuǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，客戶終端的價(jià)格并不會(huì)很快調(diào)整。“除非公司總部上調(diào)中轉(zhuǎn)價(jià)格，油價(jià)上漲的成本可以內(nèi)部消化掉。”

廣州一家加盟制快遞公司網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理表示，不只油價(jià)上漲，今年人工、租金等費(fèi)用也上漲，如該網(wǎng)點(diǎn)快遞員節(jié)前底薪在1800元，節(jié)后調(diào)整到2000元以上，“現(xiàn)在快遞行業(yè)仍是在價(jià)格戰(zhàn)，稍微一提價(jià)，一些對(duì)價(jià)格敏感的客戶就流失了。”

但有消費(fèi)者指出在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)的快遞費(fèi)在不斷上漲。對(duì)此，上述網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理告訴記者，雖然快遞公司有一套對(duì)外公布的指導(dǎo)價(jià)格，但對(duì)很多客戶都會(huì)有折扣優(yōu)惠，尤其是淘寶大賣(mài)家，一些賣(mài)家則是賺取了快遞和消費(fèi)者間的差價(jià)。

貨運(yùn)：

訂單較少網(wǎng)點(diǎn)推遲開(kāi)張

油價(jià)上調(diào)進(jìn)一步加大了貨運(yùn)物流企業(yè)的成本。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右，此次柴油價(jià)格上調(diào)3.6%，將直接增加1.77%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加1.24%的物流成本。

昨日，記者采訪的多家貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)均表示暫未有調(diào)價(jià)的計(jì)劃。廣州天龍貨運(yùn)的工作人員表示，剛開(kāi)年訂單本來(lái)就不是特別多不敢漲價(jià)，“生意不好，旁邊的一些貨運(yùn)公司到現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)張。”一位個(gè)體貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)人士則表示，會(huì)看訂單路程、利潤(rùn)的具體情況決定是否接單。

服裝：

油價(jià)上漲波及上游行業(yè)

“油價(jià)的上漲對(duì)紡織服裝業(yè)的影響主要體現(xiàn)在成本壓力加大，且牽一發(fā)而動(dòng)全身。”服裝業(yè)內(nèi)人士表示，此次油價(jià)上漲，不僅導(dǎo)致服裝業(yè)的運(yùn)輸成本增加，對(duì)于服裝面料的成本也帶來(lái)一定影響。相關(guān)負(fù)責(zé)人指出：“大部分紡織面料，化纖面料都是從石油產(chǎn)品中提煉出來(lái)的，油價(jià)上漲自然會(huì)導(dǎo)致面料成本的增加。但由于從原料價(jià)格影響到成衣本身具有一定的傳導(dǎo)時(shí)間，所以短期內(nèi)衣服價(jià)格不會(huì)立即出現(xiàn)上漲。”

化工：

罐車(chē)運(yùn)輸成本將明顯上漲

汽柴油價(jià)格上調(diào)之后，主要靠罐車(chē)運(yùn)輸?shù)幕ぎa(chǎn)品運(yùn)價(jià)無(wú)疑將出現(xiàn)明顯的上漲。“煤化工的不少產(chǎn)品，比如甲醇、煤焦油、PVC、電石等，都是產(chǎn)地在西北，消費(fèi)地在華東地區(qū)。這些長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲會(huì)比較明顯。”卓創(chuàng)資訊化工分析師寧魯生告訴記者。“不過(guò)運(yùn)費(fèi)上漲向下游傳遞會(huì)有所滯后，一般來(lái)說(shuō)，大型化工企業(yè)都會(huì)與物流企業(yè)簽訂中、長(zhǎng)期的合同，因此當(dāng)運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲之后會(huì)有一個(gè)緩沖期，當(dāng)再度簽訂運(yùn)輸合同的時(shí)候才能體現(xiàn)出來(lái)。”寧魯生表示。

肥料：

漲價(jià)恐增加農(nóng)業(yè)成本

春耕即將開(kāi)始，“近期肥料生產(chǎn)企業(yè)的各方面成本都在上漲，包括近期鐵路運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲、天然氣價(jià)格上漲，以及電力成本增加，這些都將增加肥料生產(chǎn)成本。”卓創(chuàng)資訊分析師韓健表示，“運(yùn)費(fèi)上漲對(duì)肥料生產(chǎn)企業(yè)的影響并不大，主要是企業(yè)向下游轉(zhuǎn)移成本上漲壓力的能力非常強(qiáng)”。有機(jī)構(gòu)分析稱(chēng)，化肥價(jià)格上漲，此外農(nóng)林牧漁等大型機(jī)具使用成本上漲，將間接增加消費(fèi)成本，或助推CPI走高。