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物流業(yè)國際化的因素
2013/9/10 來源: Admin
由于我國的物流業(yè)起步較晚，物流的國際化運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)尚不成熟，因此對(duì)影響我國現(xiàn)代物流業(yè)國際化的因素進(jìn)行分析，以此研究物流業(yè)國際化的策略。
(1) 物流管理和流通體制
我國目前的物流管理仍沿襲著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的體制，一方面由于部門分割，形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局，物流體系各部分之間缺乏直接的橫向聯(lián)系。
(2) 文化差異
不同國家物流適用法律、經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平、物流標(biāo)準(zhǔn)等都存在差異，使國際的復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一國國內(nèi)的物流。
(3) 企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭
面對(duì)全球資源配置帶來的優(yōu)勢(shì)，各大物流企業(yè)紛紛開拓國際市場(chǎng)，不但這些企業(yè)之間存在競(jìng)爭，而且他們還要進(jìn)入已有的市場(chǎng)，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行重新分割。
(4) 物流企業(yè)的國際化需求
通過國際化戰(zhàn)略的實(shí)施，物流企業(yè)可以獲得多方優(yōu)勢(shì)：企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、物流服務(wù)的可移動(dòng)性等，借此提高企業(yè)的競(jìng)爭力，從而使有實(shí)力的物流企業(yè)在戰(zhàn)略制定和實(shí)施過程中更具國際化傾向。
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公安備案號(hào) 44051102000471