行業(yè)信息
duang、duang互聯(lián)網(wǎng)+迎面而來
2015/4/2 來源: Admin
當下的“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)點燃了各行各業(yè),當“互聯(lián)網(wǎng)+”加入政府報告時,我們可以預見,互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)必然會成為行業(yè)發(fā)展的主流。讓傳統(tǒng)行業(yè)逐步轉(zhuǎn)型。
物流行業(yè)作為電子商務合作的行業(yè),隨著電子商務發(fā)展迅猛,物流行業(yè)規(guī)模也水漲船高。
用數(shù)據(jù)來說明:
從2008年-2013年,我國電商交易規(guī)模從3.15億元增長到12.5億元,同期全國快件數(shù)量從23.4億件增加到139.6億件。從量變的角度,直接服務于電子商務的快遞業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。
電子商務帶來了上下游變遷,物流行業(yè)順勢而變
電子商務不斷想周邊行業(yè)滲透,從質(zhì)變的角度來看,物流業(yè)上下游收生微的變遷。在未來,B2C、C2B將會扮演者重要的角色。而下游方面,與合同物流(B2B)表現(xiàn)疲軟形成鮮明對比的是四通一達、順豐等電商B2C物流企業(yè)年均50%以上的增長;上游方面,C端成為驅(qū)動核心,信息替代庫存,O2O體驗和C2B定制化服務愈演愈烈。在此背景下,小批量、多批次、高頻率物流服務將成為市場寵兒。
物流信息化從量變走向質(zhì)變,加速升級,智能物流漸行漸近。
傳統(tǒng)的物流信息化系統(tǒng)受制于信息系統(tǒng)的產(chǎn)品模式和業(yè)務的經(jīng)營模式?臻g升級十分有限,多年以來,企業(yè)官網(wǎng)、物流業(yè)務軟件、輔助管理軟件、PDA等主要物流信息化系統(tǒng)升級緩慢,對效率提升的邊際效益不斷下降。
云聯(lián)網(wǎng)技術的誕生,拓寬了信息化的內(nèi)涵,更是顛覆了業(yè)務的經(jīng)營模式,進而加速了對物流信息化升級的推動。不論是各類物流APP或是微信公眾號、微博號,企業(yè)業(yè)務電子商務平臺改變了物流信息系統(tǒng)的舊有面貌,在增加企業(yè)有形價值的同時提升企業(yè)的無形價值。借力云聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),智能物流不斷突破效率邊際。
云聯(lián)網(wǎng)的運用,不僅使得物流企業(yè)之間的溝通信息化變得更加簡潔,而且還與電商、物流行業(yè)與終端消費者之間形成聯(lián)動機制大幅提高物流效率,降低物流成本。以電子商務為例,其依靠大數(shù)據(jù)進行訂單預測和策略優(yōu)化,能夠較為準確地預測訂單產(chǎn)生規(guī)模、地點、物流路徑,從而指導商家進行庫存前置和優(yōu)化經(jīng)營策略。
互聯(lián)網(wǎng)+、互聯(lián)網(wǎng)思維在不斷滲透,營銷的體系也在不斷創(chuàng)新,未來物流將會更加智能信息化。未來物流行業(yè)的發(fā)展將會更加明朗。
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