6月15日，第九屆中國物流信息化大會在湖南長沙召開，會議以“創(chuàng)新驅(qū)動物流產(chǎn)業(yè)智慧升級”為主題，共同探討創(chuàng)造物流新模式。來自國內(nèi)外數(shù)百位專家、學(xué)者、業(yè)界代表參加會議，其中國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局巡視員魏貴軍、商務(wù)部流通發(fā)展司副司長張祥將、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)處處長余興源等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席大會并致辭。

　　崔忠付：物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是一種趨勢

　　“物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是一種趨勢，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國已有400萬輛重卡安裝了北斗、GPS查找系統(tǒng)，還有大量集裝箱、倉庫、貨物等接入互聯(lián)網(wǎng)。”據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹，信息互聯(lián)、設(shè)施互聯(lián)帶動了物流互聯(lián)，行業(yè)洗牌正在加劇，資源平臺化、運(yùn)力社會化是未來的物流行業(yè)的主要發(fā)展方向。

　　崔忠付認(rèn)為，大數(shù)據(jù)、云計算在物流行業(yè)應(yīng)用效果十分明顯，在此情景下，物流公共服務(wù)平臺、政府物流監(jiān)管的信息化仍有提升空間，物流云的發(fā)展構(gòu)建了物流新生態(tài)的基礎(chǔ)。無車承運(yùn)人、物聯(lián)網(wǎng)及區(qū)塊鏈等新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)將推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈智慧互聯(lián)，助力物流供給側(cè)改革和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　魏貴軍：怎么強(qiáng)調(diào)信息化的作用都不過分

　　國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局巡視員魏貴軍說：“信息化是物流業(yè)發(fā)展的引擎，是物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的動力，每個企業(yè)都身處信息化發(fā)展大潮中，因此怎么強(qiáng)調(diào)信息化的作用都不過分。”

　　張祥：創(chuàng)新發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化信息化

　　商務(wù)部流通發(fā)展司副司長張祥在《創(chuàng)新發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化信息化，提升商貿(mào)物流服務(wù)水平》的演講中提到，近年來商貿(mào)物流信息化工作一直在抓基礎(chǔ)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化;開展試點示范，探索提高商貿(mào)物流信息化水平新路徑;加強(qiáng)誠信體系建設(shè)和公共服務(wù)，為商貿(mào)物流信息化發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境。“物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，在市場經(jīng)濟(jì)的地位中越來越重要。”

　　戴定一：最重要的就是基礎(chǔ)建設(shè)

　　中國物流與采購聯(lián)合會專家委員會主任戴定一則從學(xué)術(shù)角度為在座企業(yè)家講解了《數(shù)字時代的基礎(chǔ)建設(shè)》。他表示，物流邁入信息化的過程中，最重要的就是基礎(chǔ)建設(shè)，需要反思行為(制度)的規(guī)范，建立起權(quán)責(zé)均衡的法律與契約，新的信息時代的法律和制度建設(shè)迫在眉睫。其中，產(chǎn)權(quán)和契約是兩塊基石。產(chǎn)權(quán)、清晰的邊界是雙方交換、合作的條件，否則交易成本極大。邊界清楚后就可以合作了，合作表現(xiàn)為契約。所有的交易協(xié)作要以契約為準(zhǔn)，規(guī)定責(zé)權(quán)利的轉(zhuǎn)讓傳遞方式，守約才是價值觀。

　　王維峰：全渠道解決方案就是一次方法創(chuàng)新

　　物流鏈云平臺副總裁王維峰在以“新零售時代下電商物流信息化的發(fā)展未來”專題的分論壇中分享了物流鏈云平臺在新零售模式下的全渠道解決方案。新零售面臨的是消費升級后的服務(wù)體驗升級問題，而線上線下多種業(yè)務(wù)模式讓新零售的服務(wù)體驗存在諸如運(yùn)輸過程缺乏管控、運(yùn)費結(jié)算困難、交貨計劃不準(zhǔn)確等痛點。王維峰認(rèn)為物流鏈云平臺的全渠道解決方案就是一次方法創(chuàng)新。

　　賈信河：創(chuàng)新物流服務(wù)新模式與打造物流新生態(tài)

　　如何推進(jìn)物流企業(yè)的信息化建設(shè)落地實施?中國物通網(wǎng)CEO賈信河發(fā)表了“創(chuàng)新物流服務(wù)新模式與打造物流新生態(tài)”的主題演講，為大家?guī)砹司实膶崙?zhàn)經(jīng)驗分享。

　　通過“網(wǎng)點線路網(wǎng)絡(luò)化、業(yè)務(wù)流程信息化、交易信息數(shù)據(jù)化、物流設(shè)備智能化、服務(wù)透明信息化”的核心理論結(jié)合實際應(yīng)用案例，賈信河系統(tǒng)地闡述了物流企業(yè)如何實施信息化來創(chuàng)新物流服務(wù)模式，并結(jié)合中國物通網(wǎng)物流企業(yè)信息化整體解決方案，提出了打造物流新生態(tài)的實施思路。

　　黃勝：區(qū)塊鏈技術(shù)不僅是技術(shù)更是戰(zhàn)略

　　IBM中國研究院區(qū)塊鏈技術(shù)總監(jiān)黃勝詳細(xì)列舉了IBM區(qū)塊鏈技術(shù)在金融、食品等領(lǐng)域的應(yīng)用，他表示區(qū)塊鏈技術(shù)不僅是技術(shù)更是戰(zhàn)略，每一家物流企業(yè)必須深刻認(rèn)識到這個問題。

　　陳學(xué)軍：協(xié)同應(yīng)用以32%復(fù)合增長率引領(lǐng)市場

　　針對現(xiàn)在物流企業(yè)最關(guān)心的SaaS服務(wù)，全時云商務(wù)服務(wù)股份有限公司創(chuàng)始人陳學(xué)軍提出了自己的一番見解，他表示中國企業(yè)SaaS服務(wù)企業(yè)在2015年獲投金融高達(dá)40億元人名幣，相比2014年增長了14%，相比2013年翻了10倍，從資本的角度可以看出SaaS服務(wù)的潛力。其中，協(xié)同應(yīng)用以32%復(fù)合增長率引領(lǐng)市場。

　　楊應(yīng)龍：打造國家交通物流中心新引擎

　　東道主長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)備受關(guān)注，長沙市開福區(qū)委常委、長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委書記楊應(yīng)龍作了《中國金霞物流谷——打造國家交通物流中心新引擎》主題演講，重點推介了金霞在建設(shè)“五型”園區(qū)、打造“中國金霞物流谷”建設(shè)發(fā)展中所取得的突破和實踐經(jīng)驗，并全面展示了未來在國家交通物流中心創(chuàng)建中金霞的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　楊應(yīng)龍表示，中國金霞物流谷將通過發(fā)展智能物流、完善交通體系、擴(kuò)大對外開放，讓城市擁有便捷暢通的“可達(dá)性”，與國內(nèi)外城市實現(xiàn)財富交換、文化交流，為長沙和湖南縮短與世界的距離。