隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)已成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧Ｈ欢殡S物流訂單的增加，快遞垃圾的數(shù)量也在增加，那么該如何處理那些用于包裝快遞的紙箱、塑料袋呢？有的人為避免個(gè)人信息泄露，會(huì)將快遞包裝撕碎；有的人則會(huì)隨手扔掉；也有人積攢起來(lái)當(dāng)廢品賣(mài)……但這些處理方式，都有弊端：資源浪費(fèi)，膠帶產(chǎn)生包裝污染。數(shù)據(jù)顯示，2016年全國(guó)快遞量達(dá)到313億件，快遞包裝帶來(lái)的物流污染觸目驚心。

　　11月15日，發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在發(fā)布會(huì)上表示，電商、快遞、外賣(mài)等領(lǐng)域?qū)⑼菩芯G色物流、綠色包裝的實(shí)施方案。而在此前，國(guó)家發(fā)改委、工信部等十部委曾聯(lián)合發(fā)文的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出，快遞業(yè)綠色包裝要實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)，即綠色化、減量化、可循環(huán)。而且《指導(dǎo)意見(jiàn)》也進(jìn)一步明確：到2020年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率達(dá)到90%以上，平均每件快遞包裝耗材減少10%以上�；窘⒖爝f業(yè)包裝治理體系。

　　此外，在10月13日國(guó)務(wù)院已經(jīng)出臺(tái)首份供應(yīng)鏈新規(guī)，明確把“積極倡導(dǎo)綠色供應(yīng)鏈”作為六大任務(wù)之一，流通環(huán)節(jié)的綠色發(fā)展是趨勢(shì)。

　　中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，目前綠色快遞包裝普及，一是面臨包裝標(biāo)準(zhǔn)化落地問(wèn)題，唯有依法強(qiáng)制推行綠色包裝，才能全面落地；二是面臨供應(yīng)鏈資源分散化等問(wèn)題，這既有加盟模式為主體的市場(chǎng)，也有一些電商平臺(tái)對(duì)包裝的不規(guī)范問(wèn)題。

　　他還表示：大型電商企業(yè)作為電商供應(yīng)鏈生態(tài)鏈上的重要一部分，也是鏈接上游貨主企業(yè)和下游消費(fèi)者最直接的紐帶，比居于服務(wù)鏈下游的快遞企業(yè)更有影響綠色物流的優(yōu)勢(shì)，更容易通過(guò)訂單話語(yǔ)權(quán)影響供應(yīng)鏈過(guò)程中的綠色化。

　　企業(yè)反應(yīng)：共享快遞盒，雙11節(jié)約110多萬(wàn)個(gè)快遞紙箱

　　電商自營(yíng)物流已紛紛行動(dòng)。蘇寧物流2017年4月推出共享快遞盒行動(dòng)。截至10月，蘇寧共投放了5萬(wàn)個(gè)共享快遞盒，用于3C、母嬰、快消易碎品在上門(mén)簽收、自提配送的投遞，計(jì)劃到2018年共計(jì)投放20萬(wàn)個(gè)漂流箱，逐漸放大共享和循環(huán)包裝在綠色物流中的應(yīng)用。據(jù)介紹，每個(gè)共享快遞盒每天平均循環(huán)兩次，截至10月份，蘇寧投放的5萬(wàn)個(gè)共享快遞盒已經(jīng)累計(jì)節(jié)約了650萬(wàn)個(gè)快遞紙箱。今年雙11共享快遞盒預(yù)計(jì)可節(jié)約超過(guò)110萬(wàn)個(gè)快遞紙箱。據(jù)蘇寧物流透露，除標(biāo)準(zhǔn)和可折疊兩種型號(hào)外，采用新型材質(zhì)的共享快遞盒也在研發(fā)中。

　　京東也正在積極推進(jìn)青流計(jì)劃，簡(jiǎn)約包裝，簡(jiǎn)化品牌商紙箱版面，讓運(yùn)輸包裝在物流企業(yè)中能夠重復(fù)使用；在B2B和B2C供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)中使用循環(huán)包裝代替一次性紙箱，在多個(gè)品類(lèi)中使用包裝袋或氣泡袋代替紙箱等。

　　自2014年起，順豐將滿版印刷改為無(wú)底紋印刷，投入重復(fù)利用編織袋，單個(gè)節(jié)省材料14%，每年可節(jié)約材料重量約為1709噸。

　　拒退紙箱變身“環(huán)保箱”，每年可節(jié)約原紙達(dá)5000噸以上

　　從唯品會(huì)旗下的品駿物流獲悉，員工自助研發(fā)的可循環(huán)使用的快遞袋已經(jīng)投入使用。在耗材的使用方面也采取了一系列措施進(jìn)行嚴(yán)格把控，一方面，唯品會(huì)物流倉(cāng)庫(kù)大量利用供應(yīng)商來(lái)貨的紙箱和客退拒收包裹紙箱，加貼“環(huán)保箱”標(biāo)示，進(jìn)行二次使用，日回收紙箱約2000個(gè)。此外，包裝紙箱的規(guī)格由原來(lái)7種優(yōu)化為10種，紙箱結(jié)構(gòu)由全翼結(jié)構(gòu)優(yōu)化為半翼結(jié)構(gòu)（可減少10%的用紙面積）。通過(guò)以上舉措，全國(guó)每年合計(jì)可節(jié)約原紙達(dá)5000噸以上。

　　關(guān)于包裝袋，從圓通了解到，圓通和第三方生產(chǎn)商合作已經(jīng)研究出來(lái)了可降解的包裝袋，避免塑料污染。同時(shí)，回收舊的編織袋，將平均每個(gè)編織袋的利用次數(shù)提高到多次。目前圓通關(guān)于紙箱大多是客戶自己準(zhǔn)備的，快遞員負(fù)責(zé)開(kāi)箱驗(yàn)視和實(shí)名制后，收走。至于向市民回收紙箱，關(guān)于紙箱回收，蘇寧物流表示，目前回收難度比較大，用戶參與回收的占比還是比較低，需要再慢慢培育消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)。
 

　　文章選自“中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)”