隨著科技的進(jìn)步，時(shí)代的發(fā)展，共享的東西變得越來越多，例如：共享單車、共享充電寶、共享汽車、共享雨傘等等，只有你想不到，沒有這時(shí)代做不到的事。如今，發(fā)展得最快的還要?dú)w屬于網(wǎng)購(gòu)，每年的數(shù)據(jù)都在不斷地增加，同時(shí)也造成了出現(xiàn)快遞箱過度浪費(fèi)的現(xiàn)象，這不出現(xiàn)了“共享快遞盒”的新玩意，可以循環(huán)使用的快遞箱，解決了成本低、快遞垃圾、環(huán)保的問題，為很多商家提供了新思路。而且目前普通快遞紙箱價(jià)格也是頻頻上漲，所以“共享快遞箱”還是非常提倡的。

　　尤其像每年的大促活動(dòng)“雙十一、雙十二”，快遞量當(dāng)然比以往增加了好幾倍，各大快遞企業(yè)都面臨出現(xiàn)爆倉(cāng)的問題，而且還出現(xiàn)快遞包裝袋過度浪費(fèi)的現(xiàn)象，雖然這是出于產(chǎn)品能夠完好無損的送到客戶手里，可每一個(gè)快遞都被膠帶包裹得像個(gè)“蠶寶寶”，既不環(huán)保也不好拆，還增加了商家的包裝成本，即使有些快遞公司提倡快遞包裝回收利用的措施，卻因?yàn)榉N種原因的限制，實(shí)施不成功。

　　“共享快遞盒”對(duì)于電商、快遞行業(yè)面臨的問題，的確是一次創(chuàng)新的理念。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有超過七成的用戶會(huì)把快遞包裝當(dāng)做垃圾處理，只有19%的用戶會(huì)將快遞包裝二次循環(huán)利用；“共享快遞盒”一方面可以使用1000次以上，平均下來成本很低；另一方面，快遞盒的回收利用符合環(huán)保的發(fā)展規(guī)劃。但同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些小問題：第一，快遞盒無法回收�？爝f員如果想要回收快遞盒，就需要親自把快遞交到客戶的手里，如果客戶不在家，那么快遞盒也會(huì)回收不了；第二，涉及到客戶隱私問題。有些客戶對(duì)于自己的東西不習(xí)慣當(dāng)著快遞員的面取出商品，這關(guān)聯(lián)到客戶的隱私問題；第三，假如在小區(qū)設(shè)置回收點(diǎn)，就會(huì)增加成本和運(yùn)營(yíng)；這些方面也會(huì)從而導(dǎo)致“共享快遞盒”不符合消費(fèi)者的習(xí)慣流程。

　　其實(shí)“共享快遞盒”的理念是符合我國(guó)提倡綠色、環(huán)保、智能的特點(diǎn)，不過如果想讓它真正長(zhǎng)期投入使用的話，一方面要加大研發(fā)力度，設(shè)計(jì)的盒子能適應(yīng)多種商品，適應(yīng)不同的運(yùn)輸環(huán)境，提高快遞盒的質(zhì)量，里面的東西不會(huì)在暴力的分揀過程中損壞等。“共享快遞盒”的實(shí)施是一種創(chuàng)新，也是一種進(jìn)步，同時(shí)能讓快遞完成一次新的轉(zhuǎn)型，讓城市變得更加綠色、環(huán)保。