物流行業(yè)在飛速發(fā)展的社會(huì)占領(lǐng)了一席之地，尤其是在競爭激烈的快遞領(lǐng)域，每家快遞貨運(yùn)公司絞盡腦汁怎么能提供高性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，那么為了高效率低成本的實(shí)現(xiàn)物流的運(yùn)作，當(dāng)今的先進(jìn)技術(shù)就成為了追逐的香餑餑，尤其是人工智能的使用。

　　趨勢一：人工智能的物流機(jī)器人運(yùn)作過程日趨柔性化

　　這里的“柔性”，是和生產(chǎn)制造過程相對(duì)而言的。在生產(chǎn)線上，因制造工藝不能輕易更改，所以工業(yè)機(jī)器人的動(dòng)作比較固定、重復(fù)性較高。但是在物流領(lǐng)域，從A點(diǎn)到B點(diǎn)的移動(dòng)則可能有許多種路徑,不確定性較大。并且，在走完A點(diǎn)到B點(diǎn)路徑的過程中，還可能遇到障礙物：一方面可能有其它機(jī)器人在移動(dòng)，另一方面可能有人員走動(dòng)等意外情況。這種多變的“柔性”流程對(duì)機(jī)器人提出了更高的要求。

　　趨勢二：機(jī)器人與周邊環(huán)境的交互日益增加

　　新一代機(jī)器人不僅能夠在平面上移動(dòng)，并且還能識(shí)別環(huán)境中的更多元素并與之互動(dòng)。一個(gè)很典型的例子就是機(jī)器人乘電梯，某酒店中的服務(wù)機(jī)器人可以通過發(fā)射無線信號(hào)與電梯互動(dòng)，進(jìn)入其內(nèi)部并選擇正確樓層，從而將物品送到指定的樓層房間�！　�

　　趨勢三：物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和機(jī)器人這三大技術(shù)日漸融合

　　從之前的幾條趨勢可以看出：現(xiàn)代物流機(jī)器人裝備需要具備三方面能力：“狀態(tài)感知”（機(jī)器人自身和周邊的狀態(tài)）、“實(shí)時(shí)決策”（在特定場景下應(yīng)該如何動(dòng)作）、“準(zhǔn)確執(zhí)行”（按照決策的結(jié)果做動(dòng)作）。相應(yīng)地，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)恰好對(duì)應(yīng)了“感知”、“決策”和“執(zhí)行”這三個(gè)方面。未來的高性能機(jī)器人裝備一定不是單純的硬件，而是集上述三種技術(shù)的綜合體，讓數(shù)據(jù)自由地流動(dòng)，讓算法指揮硬件發(fā)揮很大的效能。

　　趨勢四：中國國內(nèi)機(jī)器人廠商快速崛起

　　在旺盛的市場需求下，中國機(jī)器人制造商在物流等領(lǐng)域發(fā)展迅速。在無人機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人等領(lǐng)域，國內(nèi)產(chǎn)量已經(jīng)走向世界。中國本土制造的AGV等產(chǎn)品在國際上獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等知名獎(jiǎng)項(xiàng)，并且在漢諾威工業(yè)展等國際知名展會(huì)上吸引了全世界的目光。在汽車等要求較高的工業(yè)領(lǐng)域，知名制造商也紛紛在其工廠內(nèi)部署中國國產(chǎn)的機(jī)器人。

　　人工智能在物理行業(yè)是一個(gè)很大的命題，若不能夠?qū)⑷斯ぶ悄軕?yīng)用到物流公司的生產(chǎn)制造等領(lǐng)域，很難說在激烈的市場競爭中生存下來。

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