盡管目前對于無人機物流這種新型模式，市場給予了很高的關(guān)注，但是事實上無人機送貨還是有諸多問題需要一一解決的。

痛點一：安全問題 

　　無人機的安全問題一直是大家十分關(guān)心的話題。有行業(yè)人士指出，無人機送快遞能否廣泛應(yīng)用的前提和關(guān)鍵是安全有沒有保障。這里所說的安全，既是指無人機自身安全，也是指快件安全，更是指公眾人身及財產(chǎn)安全。還有，無人機在配送快遞過程中會不會亂飛影響民航安全，也是一個值得關(guān)注的問題。此前，無人機就發(fā)生過不少“黑飛”事件，并且還發(fā)生了“傷人”事件。

　　因此安全問題需要相關(guān)法律法規(guī)的約束，行業(yè)也在等待相關(guān)法律法規(guī)的出臺。

痛點二：政策問題　　

　　2013年起，全球范圍內(nèi)的多家企業(yè)先后試水無人機物流，但大都因為法規(guī)政策上的緊縮紛紛遭遇發(fā)展瓶頸。包括在美國，亞馬遜的物流無人機由于一直沒有得到FAA（美國聯(lián)邦航空管理局）的政策批準，發(fā)展明顯受阻，不得不奔赴加拿大進行測試工作，在美國本土的規(guī)模化商用遙遙無期。

痛點三：成本問題

　　雖然目前都是在測試階段，各家也沒有公布具體的送貨成本，但是有行業(yè)人士稱，從目前來看，因為無人機不像陸運那樣大批量的運輸，所以成本無法攤薄，而且運輸?shù)囊筝^高，因此無人機送貨的成本應(yīng)該不小。行內(nèi)人士表示因為無人機受制于技術(shù)、成本以及政策法規(guī)因素，國內(nèi)大部分企業(yè)在物流無人機領(lǐng)域還停留在測試或概念階段。　

痛點四：送貨條件

　　經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前無人機對于送貨條件要求十分苛刻，因為目前都是屬于試驗階段，送貨的條件都經(jīng)過了精心設(shè)計，一般都是天氣晴好的時候。但是如果遇到了刮風(fēng)下雨下雪，或者是突發(fā)氣流等氣候狀況，無人機可能就會受到不小的影響。

　　有行業(yè)專家認為，目前無人機技術(shù)水平發(fā)展十分迅捷，并且在市場前景上也獲得認可，但是無論是對于科技巨頭還是監(jiān)管部門來說，目前普遍都是在試水和探索試驗階段，距離大規(guī)模商用還有較長的一段路，無人機物流能否在未來“飛出”一個可復(fù)制推廣的模式，還有待觀察。

 

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