當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)階段已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)換期，物流行業(yè)也受到了影響，運(yùn)行增速有所趨緩，社會(huì)物流總額增速已經(jīng)連續(xù)六個(gè)季度放緩，企業(yè)效益下滑，汕頭物流公司行業(yè)的一些問題就這樣凸顯出來。

　　一、我國(guó)物流業(yè)起步晚，小型企業(yè)占的比重高，大多數(shù)企業(yè)集中在中低端市場(chǎng)，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象嚴(yán)重。物流服務(wù)附加值低，難以滿足日趨增長(zhǎng)的一體化、網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)需求。

　　二、物流總體需求不足。經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)掩蓋了企業(yè)物流服務(wù)外包的戰(zhàn)略作用。企業(yè)物流僅限于銷售環(huán)節(jié)物流外包，很少進(jìn)行物流整體業(yè)務(wù)外包或者整條產(chǎn)業(yè)鏈物流外包。

　　三、由于成本的上升，導(dǎo)致近幾年物流市場(chǎng)的勞動(dòng)力成本不斷上升。隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，物流市場(chǎng)上粗放式經(jīng)營(yíng)的企業(yè)將面臨加速退出市場(chǎng)。

　　四、受運(yùn)能長(zhǎng)期不足的影響，鐵路運(yùn)輸僅占整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)10%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際水平。公路運(yùn)輸規(guī)模小、運(yùn)力分散也是長(zhǎng)期存在的問題。此外，城市擴(kuò)容加快，原有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施急劇縮減，新建的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施短時(shí)間內(nèi)難以形成規(guī)模，這就預(yù)示未來倉(cāng)儲(chǔ)資源將成為物流業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。

　　這些問題的出現(xiàn)就需要有對(duì)策來解決，物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用日益突出，并將促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。因此需要一系列措施應(yīng)對(duì)中速增長(zhǎng)階段遇到的問題。

　　一、要系統(tǒng)整合，物流企業(yè)要抓好物流功能整合，集中分散的物流資源和業(yè)務(wù)，要做到專業(yè)化、細(xì)致服務(wù)。要打破上下游企業(yè)物流瓶頸，強(qiáng)化企業(yè)間長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系；要重視資源綜合利用，提高資源的利用率；要促進(jìn)物流信息的整合，搭建服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、商流、物流這“四流合一”。

　　二、是要堅(jiān)持服務(wù)制勝的競(jìng)爭(zhēng)策略�，F(xiàn)在物流業(yè)的價(jià)值已經(jīng)從簡(jiǎn)單的降低企業(yè)成本到現(xiàn)在幫助客戶創(chuàng)造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流企業(yè)需要挖掘客戶的需求，開發(fā)個(gè)性化定制服務(wù)。加強(qiáng)市場(chǎng)的細(xì)分，做到有原來的粗放式服務(wù)向精益化服務(wù)轉(zhuǎn)表，把服務(wù)品質(zhì)做細(xì)做優(yōu)。要逐步由功能服務(wù)向增值服務(wù)延伸，有分散式物流服務(wù)向一體化供應(yīng)鏈服務(wù)拓展，滿足多樣化的需求。

　　三、是要調(diào)整區(qū)域布局�，F(xiàn)代企業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)提出了很高的要求。物流企業(yè)要加快建立區(qū)域性或全國(guó)性物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的控制力、輻射力和滲透力。

　　四、是要積極推行綠色物流發(fā)展方式�，F(xiàn)在綠色物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。因此，要通過綠色物流理念和技術(shù)改造的物流運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保與降本增效協(xié)調(diào)發(fā)展，開辟一條產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的道路。

　　經(jīng)濟(jì)增速轉(zhuǎn)換期，汕頭物流公司行業(yè)發(fā)展面臨較大風(fēng)險(xiǎn)，需要政策的引導(dǎo)和支持。10月1日即將到來，營(yíng)改增也將在多個(gè)省實(shí)行，這更需要有關(guān)部門加強(qiáng)政策扶持，妥善解決營(yíng)改增過程中遇到的問題，保障物流公司行業(yè)能可持續(xù)的發(fā)展。