隨著移動互聯(lián)的發(fā)展，物流企業(yè)系統(tǒng)的邊界可能會擴展至整個物流業(yè)，以行業(yè)的平臺形式出現(xiàn)。而平臺的運營，將會通過物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用來協(xié)調(diào)整個行業(yè)的資源配置。物流平臺和物流大數(shù)據(jù)是物流業(yè)在移動互聯(lián)時代的發(fā)展方向。

 　　我國快遞業(yè)務(wù)量已突破千億件。當然，數(shù)量大并不意味著產(chǎn)業(yè)強，在快遞行業(yè)集體迎來高速發(fā)展的機遇下，如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍？首先，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍，要有創(chuàng)新思維，敢于善于“無中生有”。我國快遞業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有。原本資源要素不足、區(qū)位優(yōu)勢不顯的地方，卻成為國內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展的熱土，靠的就是一種變不利為有利、變被動為主動、敢想敢干的創(chuàng)新精神。

 　　眼下，國內(nèi)疫情形勢復(fù)雜，快遞安全再次成為熱點話題。收快遞有沒有安全風(fēng)險？如何防范病毒物傳人？為了構(gòu)筑嚴密防護網(wǎng)，每一件快遞都要經(jīng)歷多環(huán)節(jié)消殺。