繼“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念誕生后，O2O的熱潮迅速卷向各行各業(yè)。但目前，物流貨運如果想要玩轉O2O模式，重現(xiàn)一個個“互聯(lián)網(wǎng)+”的奇跡，這當中仍有很多物流行業(yè)痛點亟需找尋與解決的。
        1.信息不對稱導致的貨源難題
        物流...

　　在我國電商不斷迅速發(fā)展的現(xiàn)在，不少物流企業(yè)抓緊“互聯(lián)網(wǎng)”這個機遇實現(xiàn)轉型升級，物流企業(yè)與客戶的聯(lián)系越來越密切。在這個個性化服務的時代，必須使物料、半成品、成品在最短時間內通過生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)直達客戶。生產(chǎn)物流的重要任務是將以生產(chǎn)為中心的供應鏈，向以需求為中心的個性化、多品種、小批量的互聯(lián)網(wǎng)思維的供應鏈轉變，使整個生產(chǎn)物流在理念和實際操作層面實現(xiàn)跨越。這是企業(yè)生存發(fā)展的本質...

　　近年來,我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，在這個包容、開放的時代，物流企業(yè)面臨著重大的轉型和創(chuàng)新的機遇。作為中國物流與采購聯(lián)合會會長的何黎明曾經(jīng)談到：”中國是物流大國，但不是物流強國——成本高，效率低，集約化水平不高，產(chǎn)業(yè)支撐度不足，誠信、標準、人才、安全、環(huán)保等軟實力不強，尚不能滿足現(xiàn)代物流國際競爭的需要。”那么2015年下半年物流行業(yè)應該從哪些方面著手發(fā)展...

前言：
        在科技水平發(fā)展越趨成熟的當今，物流行業(yè)更是成為人們關注的熱點之一。線上線下融合的趨勢，跨界者的涌入，資本的助力等都讓物流企業(yè)的競爭變得更加激烈！心理戰(zhàn)、平臺戰(zhàn)、網(wǎng)絡戰(zhàn)、運力戰(zhàn)等10大戰(zhàn)役更將決勝物流行業(yè)之未來!

        8.智能戰(zhàn)：智能時代，物...

　　物流托盤化是把托載商品和貨物的托盤準備好，把托盤的尺寸標準化，形成同樣的大小。物流托盤化是實現(xiàn)物品裝卸、儲存等作業(yè)機械化、連貫化的基本和必要的前提。
        托盤的尺寸
        現(xiàn)行托盤國際標準有6種尺寸，從國際貿(mào)易的角度來看，每一個國家利益集團都希望其他國家采用自己的托...