2012年的冬季已經(jīng)來(lái)臨，接近年尾預(yù)示著物流業(yè)又要迎來(lái)一年中最繁忙的一段時(shí)期，除了與之相伴的繁忙外還要面對(duì)著很多硬性條件的制約，物流行業(yè)在冬季最大的硬傷在于一旦遇到惡劣天氣就會(huì)讓物流產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)變得十分頭疼，自然而然就會(huì)抬高物流的運(yùn)輸成本，造成各行各業(yè)的產(chǎn)品在年末的時(shí)候價(jià)格普遍上漲，使得每一年物流在這個(gè)時(shí)候十分不給力。今年物流業(yè)經(jīng)過(guò)了一年的建設(shè)，不知是否能夠燃起年末物流的這一把烈火，讓物流在今年最后的關(guān)頭熱起來(lái)。

　　臨近年末，各行各業(yè)都在忙著沖刺最后的業(yè)績(jī)，電商們摩拳擦掌。雙十一剛剛過(guò)去，又開(kāi)始謀劃雙十二的相關(guān)促銷活動(dòng)，鐵路部門(mén)也在忙著消化最后的基建投資，加速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而和兩者均有聯(lián)系的物流運(yùn)輸顯然也沒(méi)有閑著，年末正是貨物流通的旺季，相對(duì)應(yīng)的也就意味著物流運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)量將會(huì)較往常有大幅度提升。回顧一下往年的物流運(yùn)輸不難發(fā)現(xiàn)，每逢年末，伴隨著各種促銷活動(dòng)的展開(kāi)，到處可見(jiàn)忙的不亦樂(lè)乎的商家，畢竟能否完成甚至超額完成年度計(jì)劃就在這最后的一兩月里見(jiàn)分曉。在各路貨物不斷集聚的背景下，要完成貨物的流通交易，必須依靠物流運(yùn)輸來(lái)完成，伴隨著這些物流運(yùn)輸也即將迎來(lái)繁忙的最后兩月。

　　汕頭駿豐貨運(yùn)公司在這不平凡的一年里不斷的尋求物流業(yè)如何才能更好的突破，跟上物流發(fā)展的腳步，服務(wù)好整個(gè)物流業(yè)的發(fā)展。年末時(shí)期，圣誕、元旦等節(jié)日一個(gè)接一個(gè)，按照往常的情況，節(jié)日期間促銷肯定是少不了的，在密集的節(jié)日促銷面前，物流貨運(yùn)公司能否像往常一樣，平穩(wěn)度過(guò)快件運(yùn)輸配送高峰期，在目前狀況下尚難定論，不過(guò)有一點(diǎn)可以相信，在積累了多次的應(yīng)對(duì)高峰快件配送經(jīng)驗(yàn)后，今年的物流貨運(yùn)公司較以前將會(huì)有不小的改善，盡管受各種條件的制約，快遞仍會(huì)有一點(diǎn)慢，但不會(huì)再混亂無(wú)序。