截至目前，青島市規(guī)劃建設的8大物流園區(qū)、12個物流中心和8個配送中心進展順利。其中，前灣國際物流園和空港物流園等一批物流集聚區(qū)的建設基本完成；“千萬平米”物流園區(qū)工程穩(wěn)步推進，董家口港區(qū)物流園已確定香港新源等5個大型物流項目入駐；膠州灣國際物流園完成投資15.4億元，新開工60萬平方米；前灣港南港區(qū)物流園完成投資2.4億元，開工5萬平方米；城陽綜合物流園區(qū)青島物流分撥交易中心，部分物流企業(yè)已入駐并開始運營。

　　2012年以來，青島市通過規(guī)劃的編制與實施，提高物流綜合服務效率，降低物流營運成本，加大物流管理、服務和技術創(chuàng)新力度，加快了傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的升級轉型。

　　青島市交通運輸委有關負責人說：“到2015年，構建布局合理和功能配套的物流基礎設施體系，將青島市打造成為服務山東、輻射周邊，面向世界的東北亞國際物流中心。根據(jù)規(guī)劃，力爭到2015年，全市物流業(yè)增加值達到1000億元，占服務業(yè)增加值的比重為17.7%，占全市生產總值的比重由2010年的9.1%提高到10%。

　　園區(qū)達1600萬平方米

　　記者了解到，為推動青島市“千萬平米”物流園區(qū)建設，提升物流業(yè)集聚發(fā)展水平，根據(jù)2012年青島市印發(fā)的《青島市“千萬平米”物流園區(qū)建設推進方案》，計劃到2016年，建成包括前灣港南港區(qū)物流園、董家口港區(qū)物流園、膠州灣國際物流園、城陽綜合物流園等在內的“千萬平米”物流園區(qū)，計劃投資230億元，總建筑面積達1600萬平方米。

　　到2016年，基本完成西海岸物流園區(qū)、膠州灣國際物流園、城陽綜合物流園建設，全市物流操作量達到3000萬噸，建成物流園區(qū)信息服務平臺，基本實現(xiàn)物流園區(qū)的集聚化、信息化。其中，前灣港南港區(qū)物流園，依托前灣港區(qū)和保稅港區(qū)，建設具備集疏運、倉儲以及公共信息服務等功能的綜合物流園區(qū)；董家口港區(qū)物流園，依托董家口港區(qū)，打造國家大宗干散貨集散中心和重要能源儲備中心；膠州灣國際物流園，依托鐵路集裝箱中心站，建設輻射半島、聯(lián)網(wǎng)全國的信息化陸路綜合物流中心和電子商務樞紐；城陽綜合物流園，依托空港和公路，為區(qū)域經濟發(fā)展提供綜合物流服務的物流園區(qū)。

　　推動產業(yè)融合聯(lián)動

　　目前，青島市大力建設工商企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機制，重點推進制造業(yè)產業(yè)實施物流業(yè)務剝離外包，推進企業(yè)率先實施制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程和重點項目，支持實施物流標準和技術推廣工程。

　　同時，依托已有的港口、鐵路和公路貨站、機場等交通運輸設施，選擇重點地區(qū)和綜合交通樞紐，建設一批集裝箱多式聯(lián)運中轉設施和連接兩種以上運輸方式的轉運設施，提高鐵路集裝箱運輸能力，重點解決港口與鐵路、鐵路與公路、民用航空與地面交通等樞紐不銜接，以及各種交通樞紐相互分離造成的貨物在運輸過程中多次搬倒、拆裝等問題，促進物流基礎設施協(xié)調配套運行，實現(xiàn)多種運輸方式“無縫銜接”，提高運輸效率。

　　此外，積極發(fā)展綠色物流，抓住青島市列入國家低碳交通運輸體系建設試點城市機遇，鼓勵物流企業(yè)使用新能源設備和車輛，支持企業(yè)開展多式聯(lián)運、甩掛運輸?shù)认冗M運輸方式。

　　推進物流集群化發(fā)展

　　今后5年，青島市將以建設“千萬平米”物流園區(qū)為重點，將在冷鏈物流、冷鏈運輸、電子商務物流、電子商務運輸、國際物流、國際運輸、保稅物流、保稅運輸、物流信息平臺等領域規(guī)劃推進總投資450億元的重點物流業(yè)項目63個。

　　據(jù)青島市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領導小組辦公室有關負責人介紹，下一步，青島市將重點圍繞“千萬平米”園區(qū)建設加快推進物流集群化發(fā)展。以華駿物流、煙草物流、雨潤物流等大項目為載體，加快建設前灣港南港區(qū)物流園、董家口港區(qū)物流園、膠州灣國際物流園和城陽綜合物流園，力爭早日建成1600萬平方米園區(qū)的工作目標。同時，引進國際或國內高水平的規(guī)劃團隊，著力編制好即墨南泉、萊西姜山等物流中心規(guī)劃。