《規(guī)劃》提出，從總體來(lái)看，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展水平還比較低，物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理以及政策方面還存在一些問(wèn)題。建設(shè)發(fā)展有待規(guī)范、設(shè)施能力有待提高、服務(wù)功能有待提升、經(jīng)營(yíng)管理體制有待健全、政策扶持體系有待完善。

 

　　《規(guī)劃》指出，確定物流園區(qū)布局城市主要依據(jù)以下條件：一是物流需求規(guī)模，主要參考城市的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、貨運(yùn)總量、工業(yè)總產(chǎn)值、社會(huì)消費(fèi)品零售總額和進(jìn)出口總額等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的預(yù)測(cè)值。二是與物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃以及鐵路、公路、水運(yùn)、民航等相關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)劃相銜接。三是結(jié)合國(guó)家重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，考慮相關(guān)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿�、物流需求增長(zhǎng)空間以及對(duì)周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。

 

　　《規(guī)劃》將物流園區(qū)布局城市分為三級(jí)，確定一級(jí)物流園區(qū)布局城市29個(gè)，二級(jí)物流園區(qū)布局城市70個(gè)，三級(jí)物流園區(qū)布局城市具體由各省區(qū)、市參照以上條件，根據(jù)本省物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃具體確定，原則上應(yīng)為地級(jí)城市。

 

　　《規(guī)劃》明確提出主要任務(wù)，推動(dòng)物流園區(qū)資源整合、合理布局新建物流園區(qū)、加強(qiáng)物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動(dòng)物流園區(qū)信息化建設(shè)、完善物流園區(qū)服務(wù)功能、聚集和培育物流企業(yè)、建立適應(yīng)物流園區(qū)發(fā)展的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系、完善物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)管理體制。

 

　　《規(guī)劃》提出，到2015年，中國(guó)將初步建成一批布局合理、運(yùn)營(yíng)規(guī)范、具有一定經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的示范園區(qū)；到2020年，中國(guó)將基本形成布局合理、規(guī)模適度、功能齊全、綠色高效的全國(guó)物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系。