天然氣汽車:熱銷背后 “漏洞”待補
自去年起,商用車市場持續(xù)低迷,至今依然沒有太大起色。不過,在一片蕭條中,天然氣汽車卻成為了難得的一抹亮色。此間,包括陜汽、重汽、福田等企業(yè)在內(nèi),都在持續(xù)發(fā)力天然氣重卡市場。而新疆、山東等地的物流公司和散戶也開始較大范圍嘗試這一“新型品種”,以致一個個上百輛的采購訂單飄進了車企的生產(chǎn)車間...
雙十一期間可謂累垮了不少汕頭貨運公司,讓汕頭貨運公司在十二月已經(jīng)開始超負荷運轉(zhuǎn)。雖然汕頭貨運公司想盡了各個辦法來應(yīng)對物流高峰期間的突發(fā)問題,但還是有很多突發(fā)狀況讓汕頭貨運公司措手不及。面對貨運行業(yè)在緊張時期出現(xiàn)的各種窘相,信息化的發(fā)展絕對讓這些貨運問題迎刃而解。
毋庸置疑,快遞配送問題在雙十一時期成為了眾多網(wǎng)友關(guān)注的焦點。一組國內(nèi)外物流倉庫擺放的對比圖在網(wǎng)上被廣泛轉(zhuǎn)載...
最近幾年,國內(nèi)物流與快遞業(yè)呈現(xiàn)出膨脹式發(fā)展,各個汕頭物流公司,汕頭貨運格式與快遞公司都加快自身的硬件建設(shè),大范圍進行汕頭物流公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和網(wǎng)點布局。汕頭物流公司與快遞公司在迅速擴張時,企業(yè)規(guī)模得到了快速擴大,但是服務(wù)質(zhì)量沒有跟著規(guī)模一起提高,反而有所下降。比如:附加增值服務(wù)不夠,使得汕頭物流公司與快遞的各個環(huán)節(jié)不能更好的銜接。企業(yè)要想提高服務(wù)水平,必須打造出一個專業(yè)化的服務(wù)團隊。
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