十八大近日在北京召開，這是在全面建設(shè)小康社會(huì)關(guān)鍵時(shí)期和深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式攻堅(jiān)時(shí)期召開的一次十分重要的大會(huì)。十八大的召開不但影響著中國(guó)未來(lái)十年的政治走向，也將對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。其中一個(gè)可預(yù)期的熱點(diǎn)，離不開經(jīng)濟(jì)復(fù)興和產(chǎn)業(yè)調(diào)整等話題，中國(guó)物流業(yè)自納入“十二五”規(guī)劃來(lái)，一時(shí)成為街頭巷尾熱議的內(nèi)容，一些放活經(jīng)濟(jì)的舉措不斷推出，如民資42條細(xì)則出臺(tái)、取...

媒體報(bào)道稱，電商企業(yè)自建物流勢(shì)在必行。相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，京東商城2011年?duì)I收212億元，毛利率為5.5%，但配送費(fèi)就達(dá)6.6%。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2011年第四季度營(yíng)收12.32億元，毛利1.289億元，毛利率10.5%，但倉(cāng)儲(chǔ)和貨運(yùn)費(fèi)達(dá)1.554億元，占當(dāng)季總營(yíng)收的12.6%。高額的物流倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，加之配送服務(wù)質(zhì)量的無(wú)法保障，成為電商企業(yè)的最大短板，也正是電商不得不自建物流體系的關(guān)鍵原因。

　　昨日，市政府和第九屆物流節(jié)組委會(huì)聯(lián)合發(fā)布消息稱，第九屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)將于27日至29日在武漢國(guó)博中心舉行，將舉辦16項(xiàng)活動(dòng)，簽約對(duì)接300億元項(xiàng)目。

　　本屆物流節(jié)將以“現(xiàn)代物流推動(dòng)城市發(fā)展”為主題，分物流投資項(xiàng)目洽談會(huì)、物流發(fā)展系列高峰論壇、物流項(xiàng)目推介招商會(huì)三大板塊。截至目前，參展企業(yè)超400家，招展總面積達(dá)3.2萬(wàn)平方米。參展面積、投資項(xiàng)目和...

　　第九屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)2012年11月27日在武漢開幕，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，將有9個(gè)大型物流項(xiàng)目在物流節(jié)期間簽約，總投資規(guī)模超過(guò)100億元；會(huì)下簽約項(xiàng)目總投資規(guī)模亦有望超過(guò)200億元，投資規(guī)模創(chuàng)歷屆之最。同時(shí)，一個(gè)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)和武漢市人民政府共同倡導(dǎo)，南京、西安、鄭州、青島、成都等40個(gè)城市響應(yīng)的“中國(guó)物流城市聯(lián)盟”亦在武漢啟動(dòng)。

　　武漢市副市長(zhǎng)劉立...

　　根據(jù)測(cè)算，商品從生產(chǎn)廠家到達(dá)消費(fèi)者手中的配送過(guò)程中，‘最后一公里’路程最短，卻要占了整個(gè)物流成本的30%左右。”近日下午召開的蘇州城市配送對(duì)接研討會(huì)上，蘇州市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡建雄就“最后一公里”解決方案提出自己的看法。

　　隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級(jí)、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及城市工商業(yè)...