目前，我國物流標準化體系的建設還很不完善，很多企業(yè)屬于初級階段更方面都不成熟。我國物流體系統(tǒng)內條塊分割現(xiàn)象比較嚴重，難以實現(xiàn)信息的交換和共享，難以形成完整通暢的供應鏈，這最終將導致無效環(huán)節(jié)增加，物流速度降低，成本和事故上升。
我們要加快研究和制定物流信息技術、服務、編碼、安全和管理標準，促進數(shù)據(jù)層、應用層和交換層等物流信...
蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列即將運行
3月26日，坐在“蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列推介會暨簽約儀式”簽約臺上，成都市物流辦主任陳仲維興奮不已，孕育兩年多的蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列將于4月26日正式運行。
蓉歐快鐵，是繼此前“渝新歐”國際貨運班列直通德國杜伊斯堡線路開通后，連接中國西部與歐洲的第二條重要鐵路貨運直通線路，也是國內到達歐洲的最快鐵路貨運直達...
隨著電子商務的發(fā)展，物流企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，物流在中國市場已經(jīng)逐漸形成，專業(yè)化和精細化發(fā)展。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流信息中心主任蔡進出席中國現(xiàn)代物流與供應鏈管理高級研修班時做上述表述。
據(jù)悉，2000-2011年中國物流規(guī)模不斷擴大，年均增長22.4%。2011年中國物流占服務業(yè)比重15.7%，占GDP比重6.8%。物流業(yè)快速發(fā)展，為...