繼“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念誕生后，O2O的熱潮迅速卷向各行各業(yè)。但目前，物流貨運(yùn)如果想要玩轉(zhuǎn)O2O模式，重現(xiàn)一個(gè)個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的奇跡，這當(dāng)中仍有很多物流行業(yè)痛點(diǎn)亟需找尋與解決的。
        1.信息不對(duì)稱導(dǎo)致的貨源難題
        物流...

　　在我國(guó)電商不斷迅速發(fā)展的現(xiàn)在，不少物流企業(yè)抓緊“互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，物流企業(yè)與客戶的聯(lián)系越來越密切。在這個(gè)個(gè)性化服務(wù)的時(shí)代，必須使物料、半成品、成品在最短時(shí)間內(nèi)通過生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)直達(dá)客戶。生產(chǎn)物流的重要任務(wù)是將以生產(chǎn)為中心的供應(yīng)鏈，向以需求為中心的個(gè)性化、多品種、小批量的互聯(lián)網(wǎng)思維的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變，使整個(gè)生產(chǎn)物流在理念和實(shí)際操作層面實(shí)現(xiàn)跨越。這是企業(yè)生存發(fā)展的本質(zhì)...

　　近年來,我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，在這個(gè)包容、開放的時(shí)代，物流企業(yè)面臨著重大的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的機(jī)遇。作為中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)的何黎明曾經(jīng)談到：”中國(guó)是物流大國(guó)，但不是物流強(qiáng)國(guó)——成本高，效率低，集約化水平不高，產(chǎn)業(yè)支撐度不足，誠(chéng)信、標(biāo)準(zhǔn)、人才、安全、環(huán)保等軟實(shí)力不強(qiáng)，尚不能滿足現(xiàn)代物流國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要。”那么2015年下半年物流行業(yè)應(yīng)該從哪些方面著手發(fā)展...

前言：
        在科技水平發(fā)展越趨成熟的當(dāng)今，物流行業(yè)更是成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)之一。線上線下融合的趨勢(shì)，跨界者的涌入，資本的助力等都讓物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈！心理戰(zhàn)、平臺(tái)戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)、運(yùn)力戰(zhàn)等10大戰(zhàn)役更將決勝物流行業(yè)之未來!

        8.智能戰(zhàn)：智能時(shí)代，物...

　　物流托盤化是把托載商品和貨物的托盤準(zhǔn)備好，把托盤的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，形成同樣的大小。物流托盤化是實(shí)現(xiàn)物品裝卸、儲(chǔ)存等作業(yè)機(jī)械化、連貫化的基本和必要的前提。
        托盤的尺寸
        現(xiàn)行托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有6種尺寸，從國(guó)際貿(mào)易的角度來看，每一個(gè)國(guó)家利益集團(tuán)都希望其他國(guó)家采用自己的托...