告別了2014年，迎來(lái)了2015年，告別了2014年眼花繚亂的物流行業(yè)，迎來(lái)了精彩紛呈充滿未知的2015年。新一年，我國(guó)物流進(jìn)入“新常態(tài)”

　　新的一年，我國(guó)物流業(yè)將從規(guī)模速度型粗放式增長(zhǎng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約式增長(zhǎng)，從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并存的深度調(diào)整。其根本出路在于，通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升物流服務(wù)的質(zhì)量和水平，來(lái)適應(yīng)新常...

　　目前，我國(guó)物流成本較高，而成本高的原因比較復(fù)雜，有物流本身的問(wèn)題也有其他方面得問(wèn)題。

　　第一：產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)還有生產(chǎn)力的布局，這是...

　　物流行業(yè)的主要基本功能之一就是配送，而它在物流中的地位也是非常明顯。它體現(xiàn)了物流的最終效應(yīng)，，直接為客戶服務(wù)，滿足客戶的各種要求，如果沒(méi)有配送會(huì)直接影響物流的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

　　而說(shuō)道配送，就不得不說(shuō)配送的路線，配送的路線選的好，則有效的增加配送的速度，更好的為客戶服務(wù)，還有利于節(jié)約企業(yè)成本，有助于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　1.配送路...

　　末端物流配送是指直接送達(dá)給消費(fèi)者的物流活動(dòng)，是以滿足配送物流環(huán)節(jié)的終端客戶為直接目的的物流活動(dòng)。隨著消費(fèi)者需要逐漸成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)...

　　以今年雙十一來(lái)說(shuō)，天貓創(chuàng)下了571億元的巨量交易額的同時(shí)也創(chuàng)造了一個(gè)記錄——物流訂單量2.78億件。

　　在隨著我國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。加上，近幾年我國(guó)電子商務(wù)的飛躍發(fā)展，尤其以天貓、淘寶網(wǎng)等為代表...