近日， 喀什國際物流園區(qū)、喀什綜合物流園區(qū)、喀什綜合客運樞紐站建設三個可行性報告進行評審，這標志著喀什“物流金三角”建設進入實質(zhì)性階段。

　　記者從喀什市交通局了解到，喀什國際物流園區(qū)、喀什綜合物流園區(qū)分別位于喀什市中心城區(qū)北部和南部，緊鄰314、315國道，位置優(yōu)越、交通便利，年吞吐量設計分別為430萬噸和410萬噸。

　　項目建...

　　2012冬季已經(jīng)來臨，預示著物流業(yè)又要迎來它一年中最繁忙的一段，除了與之相伴的繁忙外還要面對著很多硬性條件的制約，物流行業(yè)在冬季最大的硬傷在于一旦遇到惡劣天氣就會讓物流產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)變得十分頭疼，自然而然就會抬高物流的運輸成本，造成各行各業(yè)的產(chǎn)品在年末的時候價格普遍上漲，使得每一年物流在這個時候十分不給力。今年物流業(yè)經(jīng)過了一年的建設，不知是否能夠燃起年末物流的這一把烈火，讓物流在今年最后的...

　　近日從全國人大財經(jīng)委了解到，國家發(fā)改委提出，將會同有關部門先行開展物流法前期立法調(diào)研。

　　十一屆全國人大五次會議期間，朱慧秋等30位代表提出議案，建議制定物流法。代表們在議案中提出，我國物流法律的不完善已經(jīng)成為現(xiàn)代物流業(yè)健康、快速和可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。

　　國家發(fā)改委認為，制定物流法很有必要，將從現(xiàn)有法律法規(guī)及規(guī)章入手，對物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)概念和邊界、管理體制、...

　　2012年從年初到年末的物流行業(yè)可謂熱鬧非凡，物流行業(yè)這一年來不斷上演著一出又一出的精彩物流變革大戲。下面我們來盤點一下今年的物流熱門事件：從年初的營業(yè)稅改增值稅到物流安全、從物流安全再到物流成本等等一系列事件，回首這些物流變革發(fā)展歷程，物流行業(yè)在困境中不斷的往前發(fā)展，在前進中不斷成長。

　　營改增試點政策，物流業(yè)減負之說

　　2012年7月17日，財政部...

　　2012年12月21日，受京石武高鐵開通的影響，武漢鐵路現(xiàn)有運行圖將會實施大調(diào)整，屆時，武漢局將有多對途徑京廣線客車停運，代之的是開行高鐵線路動車。同時，隨著客車大量下線，新圖中途徑武漢北的貨車會增加10對，鄭州北至武漢北間貨物運輸能力緊張狀況將得到緩解，京廣線的貨運能力也將得到釋放。

　　長期以來，京廣線上客流量大，貨運列車多，因客車等級高于普通貨車，客貨混跑的情況，導...